ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ
Главная » Амортизаторы » BOGE 27-810-F

BOGE 27-810-F
27-810-F (8A5513029P) амортизатор Audi 80 91> задний

BOGE 27-810-F (8A5513029P) амортизатор Audi 80 91> задний
Производитель: BOGE

Код производителя: 27-810-F
Артикул: 2025-9247-3255-9749-0
Наличие: нет в наличии (c 21.10.2020)  ? 

Нет в наличии
Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Амортизатор AUDI 80 91> задний

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BOGE 27-810-F на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Артикул1207545240
Штрих-код (EAN)4010305015735
Страна (по штрих-коду)Германия
ПараметрSEXOV26X184A
Альтернативный ремкомплект27-810-0
Способ крепления амортизатораверхний стержень
Способ крепления амортизаторанижнее отверстие
Система амортизаторадвухтрубный
Вид амортизаторадавление газа

Оригинальные номера (OEM)
8A5513029PAUDISPискать аналоги >

Неоригинальные номера (аналоги)
ALLINQUANTP 100038искать аналоги >
AUGROS5 36 21 81/9искать аналоги >
BOGE1-0391-27-812-Aискать аналоги >
BOGE1-0891-27-810-4искать аналоги >
BOGE1-0891-27-810-Fискать аналоги >
BOGE27-810-Hискать аналоги >
BOGE27-812-Aискать аналоги >
HAVAMKS8269искать аналоги >
HELLAP 100038искать аналоги >
JAPCAR245324искать аналоги >
LIPMESA179.378искать аналоги >
MONROE23778искать аналоги >
SACHS1089127810Fискать аналоги >
SACHS170 269искать аналоги >
SACHS28 1700 170 269искать аналоги >

Применяется в автомобилях
AUDI 80 (8C, B4)
AUDI 80 Avant (8C, B4)
AUDI 80 седан (8C, B4)
AUDI 90 (8C, B4)
BOGE

Для того, чтобы купить BOGE 27-810-F, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

    • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ПодвескаПодвескаЧастые «пробои» подвескиИзнос или повреждение вкладыша крепления заднего амортизатора, неверный зазор муфты задней оси.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостОпределение неисправностей редуктора по шумуПоиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнетПлохо работает воздушная заслонка.
    ТрансмиссияЗадний ведущий мостСтук в начале движения автомобиляУвеличенный зазор в шлицевом соединении вала ведущей шестерни с фланцем.
    ТрансмиссияПередний ведущий мостШум при разгоне автомобиляНеправильная регулировка зацепления шестерен главной передачи при ремонте редуктора.
    Советы мастеровДругие советыПри сборкеПри запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания.
    Тормозная системаТормозаБольшое усилие на рукоятке ручного тормозаЗамасливание тормозных накладок тормозной жидкостью, вытекающей из заднего колесного цилиндра.
    Яндекс.Метрика


    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]