Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1218899265 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300315011 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество функций лампы освещения | 5 |
| дополнительно необходимые артикулы (номер артикула) | 9EL 173 524-051 |
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
| Сторона установки | слева |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с держателем лампы |
| Тип осветительного прибора | светодиодный |
| Секция / часть | внешняя часть |
| Функция осветительного прибора | с мигающим огнем (LED) |
| Функция осветительного прибора | со стоп-сигналом (тормозным светом) (LED) |
| Функция осветительного прибора | Со светом световозвращателя |
| Функция осветительного прибора | с задним габаритным огнем (LED) |
| Функция осветительного прибора | со светом габаритного огня (LED) |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 63217203229 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 7203229 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HELLA | 010 234-091 | искать аналоги > |
| HELLA | 2SD 010 234-015 | искать аналоги > |
| HELLA | 2SD 010 234-017 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 (F10, F18) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Недостаточное количество масла. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Ослабление болтов крепления колеса. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Воздух в системе питания. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Плохо отрегулированная рулевая передача. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное включение сцепления | Засорено или перекрыто кромкой манжеты компенсационное отверстие главного цилиндра из за набухания манжеты. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Ослабло крепление полюса статора, и якорь задевает за полюс. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Недостаток смазки в отверстиях сальников ведущей шестерни. |