Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1245999147 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412144418 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Номинальная мощность [Вт] | 300 |
| Диаметр [мм] | 280 |
| Количество лопастей вентилятора | 10 |
| Вид эксплуатации | электрический |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4A0959455B | VAG | TD | искать аналоги > |
| 4A0959455D | VAG | TD | искать аналоги > |
| 4A0959455E | VAG | TD | искать аналоги > |
| 8A0959455 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 8A0959455A | VAG | TD | искать аналоги > |
| 959520003_JP | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AUTOMEGA | 3095904554A0B | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | AI7503 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | AI7508 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 8EW009144331 | искать аналоги > |
| BERU | 0720004006 | искать аналоги > |
| BERU | LE006 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0130305206 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0130305213 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0130305215 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 6999 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 05101007 | искать аналоги > |
| HELLA | 8EW009144331 | искать аналоги > |
| JP GROUP | 959520003 | искать аналоги > |
| SWAG | 30906999 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 107713 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 0740036 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 0759031 | искать аналоги > |
| VALEO | 696037 | искать аналоги > |
| VDO | 5WK05030V | искать аналоги > |
| VEMO | 15011823 | искать аналоги > |
| VEMO | V15011823 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Нарушение фаз газораспределения в цилиндрах. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Дисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом – и на центральной дорожке). |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Определение неисправностей редуктора по шуму | Поиск неисправностей проводите в следующей очередности. > Тест 1. Чтобы определить характер шума, ведите автомобиль по шоссе со скоростью около 20 км/ч. Затем постепенно увеличивайте скорость до 90 км/ч, прислушиваясь одновременно к различным видам шума и замечая скорость, при которой они появляются и исчезают. Отпустите педаль управления дросселем и без применения тормозов погасите скорость двигателем. При замедлении следите за изменением шума, а также за моментами, когда шум усиливается. Обычно шум возникает и исчезает на одних и тех же скоростях, как при ускорении, так и при замедлении. > Тест 2. Разгоните автомобиль до 100 км/ч, поставьте рычаг переключения передач в «нейтраль» и дайте автомобилю возможность свободно катиться до остановки; следите за характером шума на различных скоростях замедления. Шум, зависящий от манипуляций педалью акселератора, происходит от главной пары. Шум подшипников легче выделить в накате: шипение и рокот производят подшипники ведущей шестерни, а низкочастотный рокот – подшипники дифференциала и полуосей. > Тест 3. При неподвижном автомобиле включите двигатель и, плавно увеличивая обороты, сравните возникающие шумы с замеченными в предыдущих тестах. Шумы, похожие на зафиксированные при тесте 1, не являются шумами редуктора, а исходят от других агрегатов. |
| Трансмиссия | Автоматическая коробка передач (АКП) | Автомобиль движется в режиме 2 и R, но не в режиме D3 D | Неисправна муфта первой передачи. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Износ регулятора оборотов. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Деформация и недопустимое биение полуосей. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Затвердели и имеют трещины рабочие кромки сальников. |