Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WB | Фильтр топливный : RIO 00-05, RIO II 05-, RIO II седан 05-, RIO универсал 00-05 |
| Артикул | 1319391698 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026508794 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 185 |
| Диаметр корпуса [мм] | 55,5 |
| Диаметр 1 [мм] | 70 |
| диаметр 2 (мм) | 8 |
| диаметр 3 (мм) | 8 |
| Высота 1 [мм] | 88 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K30A13480 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K32A20490 | KIA | TD | искать аналоги > |
| OK30A13480 | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.L. FILTER | ALG9131 | искать аналоги > |
| AMC Filter | KF1451 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0450905970 | искать аналоги > |
| FILTRON | PP949/1 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H243WK | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK614/41 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELE6068 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1330316 | искать аналоги > |
| UFI | 3182800 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA RIO II (JB) |
| KIA RIO II седан (JB) |
| KIA RIO седан (DC_) |
| KIA RIO универсал (DC) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Избегайте использования отвертки или ломика в качестве рычага при разделении сборки на части – ими легко повредить поверхности стыка деталей, соприкасающиеся с прокладкой, а они должны оставаться гладкими. Если воспользоваться рычагом необходимо, то применяйте деревянный. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Пониженное давление бензина в топливной рампе (ниже 2,5 кг/см2 – залив недостаточный) вследствие: > негерметичности и засорения трубопроводов и фильтров цепи залива; > коксования или засорения инжекторов; > недостаточной производительности электробензонасоса; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Неправильная регулировка насоса высокого давления. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ сальников клапанов. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Набухание уплотнительных манжет колесного цилиндра в результате попадания минерального масла или какой либо другой жидкости на нефтяной основе. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Неправильная установка углов передних колес. |
| Тормозная система | Тормоза | Задние тормоза блокируются при легком торможении | Повреждение или разрегулировка корректора тормозного усилия. |