Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1332906888 |
| Штрих-код (EAN) | 613313993879 |
| Страна (по штрих-коду) | Алжир |
| Количество ребер | 4 |
| Длина [мм] | 1050 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K2CP15909 | KIA | TD | искать аналоги > |
| 571814A000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 7636059 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 7636060 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| 7700855096 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| MD310014 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MD337658 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CONTITECH | 4PK1054 | искать аналоги > |
| DAYCO | 4PK1035 | искать аналоги > |
| DAYCO | 4PK1045 | искать аналоги > |
| DAYCO | 4PK1050 | искать аналоги > |
| DAYCO | 4PK1054 | искать аналоги > |
| DAYCO | 4PK1060 | искать аналоги > |
| GATES | 4PK1048 | искать аналоги > |
| GATES | 4PK1058 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 4PK1050 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 4PK1055 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 4PK1063 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен коммутатор – форма импульсов на первичной обмотке катушки зажигания не соответствует норме. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Повреждение шланга возврата топлива на инжекторе. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Разрегулировка работы инжекторов. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Ослабление крепления или износ шаровых шарниров рулевых тяг. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не приближайтесь к открытому огню в пропитанной бензином и промасленной одежде или с облитыми бензином руками. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Удары при ускорении после движения накатом | Износ или повреждение внутренних шарниров равных угловых скоростей. |