Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1495685121 |
| Штрих-код (EAN) | 5710412008758 |
| Страна (по штрих-коду) | Дания |
| Диаметр барабана | 280 |
| Расположение/число отверстий | 5 |
| Сторона установки | задний мост |
| Шины | с одинарными шинами |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4078769 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 4446218 | FORD | TD | искать аналоги > |
| YC151126AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| YC1W1126DC | FORD | TD | искать аналоги > |
| YC1W1126DD | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ATE | 24022800041 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986477203 | искать аналоги > |
| BREMBO | 14A69210 | искать аналоги > |
| HELLA | 8DT355300451 | искать аналоги > |
| JP GROUP | BS2304 | искать аналоги > |
| LPR | 7D0646 | искать аналоги > |
| MEYLE | 7155237041 | искать аналоги > |
| NK | 262511 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 303979 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 812016225 | искать аналоги > |
| TRW | DB4316 | искать аналоги > |
| ZIMMERMANN | 250177100 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Поломка или загрязнение толкателей. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Затрудненное проворачивание внутренних шарниров и/или шарниров наконечников рулевых тяг. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Свечи замаслены или залиты топливом. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Колебания частоты оборотов коленчатого вала | Разрегулирование или износ системы впрыска. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Заедание в карданных шарнирах переднего или заднего карданных валов. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стуки слышны без приборов, но для лучшего восприятия их прослушивают стетоскопом с металлическим стержнем или обыкновенным врачебным фонендоскопом, приложив его диафрагму к деревянному стержню толщиной 1–3 см, а другой конец стержня прижимая к соответствующим зонам блока цилиндров. Стуки можно прослушивать и только через деревянный стержень, без фонендоскопа. |