Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1498415349 |
| Штрих-код (EAN) | 7316573397403 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Количество ребер | 6 |
| для длинны ремня [мм] | 1740 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 1 987 948 496 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 6PK1733 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 6PK1740 | искать аналоги > |
| DAYCO | 6PK1740 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 38429 | искать аналоги > |
| GATES | 6PK1740 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | 1740 K 6 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | DMV-3013 | искать аналоги > |
| ROULUNDS RUBBER | 6K1740 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Переохлаждение двигателя | Неисправен термостат. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Коробление ведомого диска. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перечисленные причины приводят к попаданию большего количества масла в камеру сгорания, что не только увеличивает его расход, но и приводит к образованию нагара на днищах поршней и поверхности камеры сгорания. Это служит причиной ненормального режима горения смеси, потери мощности двигателя и повышенного расхода топлива. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Попадание воздуха в гидросистему. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Набухание уплотнительных манжет колесного цилиндра в результате попадания минерального масла или какой либо другой жидкости на нефтяной основе. |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Усталость пружины диафрагмы. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Постоянно горит контрольная лампа резерва топлива | Замыкание гибкой шины с трубкой забора топлива. |