Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 1567458923 |
| Штрих-код (EAN) | 4014486360363 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 1420 |
| Количество ребер | 6 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 04861734AA | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| 1015694 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1133958 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1275725 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 1S4Q6C301AA | FORD | TD | искать аналоги > |
| 4612470 | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| 46510626F | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| 4841734AA | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| 4861400 | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| 4861734AA | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| 5066931AA | CHRYSLER | TD | искать аналоги > |
| 6180854 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 6180855 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 6PK1420 | FA | искать аналоги > | |
| 9091602545 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 90916W2007 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 91SF6C301B1A | FORD | TD | искать аналоги > |
| 91SF6C301B2A | FORD | TD | искать аналоги > |
| 91SF6C301B2C | FORD | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BANDO | 6PK1420 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987947975 | искать аналоги > |
| CONTITECH | 6PK1420 | искать аналоги > |
| DAYCO | 6PK1420 | искать аналоги > |
| GATES | 6PK1420 | искать аналоги > |
| SKF | VKMV6PK1418 | искать аналоги > |
| VEYANCE | 6PK1418G | искать аналоги > |
| VEYANCE | 6PK1420 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Стартер закреплен с перекосом. |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Заедание подвижного седла следящего механизма гидровакуумного усилителя при возвращении в нижнее положение после прекращения нажатия на педаль. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Износ или повреждение вкладыша крепления заднего амортизатора, неверный зазор муфты задней оси. |
| Кузов | Двери | Дверь не отпирается внутренней ручкой | Неполный ход рычага внутреннего привода вследствие малого хода тяги. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При затягивании корончатой гайки, чтобы вставить шплинт, затяните гайку до рекомендованного значения момента, а затем затяните дальше, к следующему отверстию для шплинта. Никогда не ослабляйте гайку , чтобы совместить отверстия для шплинта, если это не указано в инструкции. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Износ распылителей – плохое распыление топлива. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Не затянуты болты, или повреждена прокладка крышки распределительного вала. |