Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1574711643 |
| Штрих-код (EAN) | 4019722266706 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 885 |
| Вес [кг] | 0,046 |
| Количество датчиков износа | 1 |
| Номер технической информации | 96990 0302 0 1 |
| Тип тормоза | Дисковой механизм |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 34356761447 | BMW | TD | искать аналоги > |
| 34356778175 | BMW | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| APEC braking | KIT145 | искать аналоги > |
| ATE | 24819002352 | искать аналоги > |
| ATE | 620235 | искать аналоги > |
| AUGROS | 55640320 | искать аналоги > |
| BARUM | BAV1038 | искать аналоги > |
| BENDIX | 581403 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987473015 | искать аналоги > |
| BREMBO | A00296 | искать аналоги > |
| DELPHI | LZ0164 | искать аналоги > |
| FERODO | FWI270 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 355250621 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8DK355250621 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | 70608147 | искать аналоги > |
| JURID | 581403 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | 363700168060 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | P8060MM | искать аналоги > |
| MGA | TU138 | искать аналоги > |
| MINTEX | MWI0216 | искать аналоги > |
| NK | 280104 | искать аналоги > |
| OJD (QUICK BRAKE) | WS0216 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | WKT50527K | искать аналоги > |
| PAGID | P8060 | искать аналоги > |
| PEX | WK527 | искать аналоги > |
| REMSA | 001054 | искать аналоги > |
| ROADHOUSE | 001054 | искать аналоги > |
| TRW | GIC185 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MINI MINI (R50, R53) |
| MINI MINI кабрио (R52) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенные минимальные обороты холостого хода двигателя | Неисправен регулятор давления топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Пониженные минимальные обороты холостого хода двигателя | Пониженное давление топлива в топливной рампе (норма – 300 ± 10 кПа). |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обрыв проводов, соединяющих датчики с контроллером. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Плохо работает двигатель. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля | Неправильная регулировка зацепления шестерен главной передачи при ремонте редуктора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |