Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1733951705 |
| Штрих-код (EAN) | 4045621416997 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| ограничение производителя | Visteon |
| Ид.№ компрессора | VS16 |
| Количество ребер | 5 |
| ? шкива [мм] | 110 |
| Техника подключения | PAD |
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с уплотнительным кольцом |
| Хладагент | R 134a |
| Компрессорное масло | PAG 46 |
| Ременной шкив | с клиноремённым шкифом ребёрным |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1329719 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1333042 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1368905 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1388676 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1428475 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1432770 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1490495 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1681901 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1686876 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 1784597 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 30676394 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 31291954 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 36000325 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 36002263 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 3M5H19497BC | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M5H19497BD | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M5H19D629CF | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M5H19D629RC | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M5H19D629RD | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M5H19D629RE | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M5H19D629RF | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M5H19D629RG | FORD | TD | искать аналоги > |
| 3M5H19D629RH | FORD | TD | искать аналоги > |
| 6M5H19D629AB | FORD | TD | искать аналоги > |
| 6M5H19D629AC | FORD | TD | искать аналоги > |
| 6M5H19D629AD | FORD | TD | искать аналоги > |
| 6M5H19D629AE | FORD | TD | искать аналоги > |
| 8603317 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 8603617 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 8603651 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 8603955 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 851584N | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | FDAK391 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | FDAK392 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | FDK391 | искать аналоги > |
| AVA QUALITY COOLING | FDK392 | искать аналоги > |
| BEHR HELLA SERVICE | 351 113-971 | искать аналоги > |
| CTR | 12 01 758 | искать аналоги > |
| DELPHI DIESEL | TSP0155444 | искать аналоги > |
| DENSO | DCP10019 | искать аналоги > |
| FRIGAIR | 9206.0732 | искать аналоги > |
| GERI | 945652 | искать аналоги > |
| HELLA | 8FK 351 113-471 | искать аналоги > |
| LIZARTE | 81.05.01.003 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | ACP334 | искать аналоги > |
| NRF | 32405 | искать аналоги > |
| NRF | 32405G | искать аналоги > |
| SIDAT | 1.8036 | искать аналоги > |
| SIDAT | 1.8036A | искать аналоги > |
| VALEO | 813733 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 1800K391 | искать аналоги > |
| VEMO | V25-15-0015 | искать аналоги > |
| VISTEON | 10-160-01036 | искать аналоги > |
| VISTEON | 6M5H19 D629 AD | искать аналоги > |
| VISTEON | 6M5H19 D629 AE | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Перегрузка автомобиля. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Загрязнение сапунов в двигателе, коробке передач и заднем мосту приводит к повышению давления и продавливанию масла через неплотности в соединениях. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неверная установка момента зажигания. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Повреждение подшипников полуоси. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Износ резинометаллических шарниров рычагов. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Износ или повреждение главного цилиндра. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |