Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1916043256 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300163209 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество функций лампы освещения | 4 |
| ограничение производителя | Ref. 30 |
| Ключевая литера | GA, BH |
| проверочное значение | E1 1356 |
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
| Сторона установки | слева |
| Тип ламп | Н7/Н7 |
| Тип ламп | PY21W |
| Тип ламп | W5W |
| Функция осветительного прибора | с мигающим огнем |
| Тип осветительного прибора | Галоген |
| цвет указателей поворота | белый |
| Функция осветительного прибора | С ближним светом |
| Функция осветительного прибора | С дальним светом |
| Функция осветительного прибора | со стояночным огнем |
| Тип осветительного прибора | DE |
| Лево-/правостороннее движение | для правостороннего движения |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1216121 | OPEL | SP | искать аналоги > |
| 93171428 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HELLA | 008 320-071 | искать аналоги > |
| HELLA | 1EL 008 320-215 | искать аналоги > |
| MAGNETI MARELLI | LP257L | искать аналоги > |
| TYC | 20-0286-05-2 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 3768961 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HOLDEN VECTRA седан (ZC) |
| OPEL SIGNUM |
| OPEL VECTRA C |
| OPEL VECTRA C GTS |
| OPEL VECTRA C универсал |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Установка новых накладок без шлифовки тормозных дисков или барабанов. |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Перегрев тормозных дисков или барабанов из за неполного отхода тормозных колодок. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Обрыв провода. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Загрязнение электролита посторонними примесями. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Во многих местах используются прокладки для уплотнения стыкуемых поверхностей двух деталей и удержания смазок, жидкостей, вакуума или давления в сборке. Старение, нагрев и давление приводят к настолько прочному слипанию двух частей, что их трудно разъединить. Соединение можно ослабить, постучав молотком с головкой из мягкого материала вблизи поверхностей стыка. Можно воспользоваться и обычным молотком, если бить им по деревянному бруску, положенному на деталь. Не бейте молотком по деталям, которые можно легко повредить. Если узел не поддается разборке, проверьте, все ли крепежные детали были извлечены. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Плохое закрепление, износ или повреждение деталей управления. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Повышенный уровень электролита, приводящий к выплескиванию. |