BOSCH 0 001 142 003
0001142003 (02Z911023R) стартер

Искать картинку в Google
Подобрать аналоги
Оставить заявку на подбор

Производитель: BOSCH

Код производителя: 0 001 142 003
Артикул: FZ 197-910-412-1
Наличие: нет в наличии (c 13.01.2022)

Нет в наличии

Подобрать аналоги

К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.

Описание Применяемость Отзывы (0) Как купить?

Стартер

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли BOSCH 0 001 142 003 на Ваш автомобиль по каталогу.

Характеристики
Артикул	1979104121
Штрих-код (EAN)	4047024435964
Штрих-код (EAN)	4047025185844
Страна (по штрих-коду)	Германия
Напряжение [В]	12

Оригинальные номера (OEM)
02Z911023R	AUDI	TD	искать аналоги >

Применяется в автомобилях
AUDI A3 (8P1)
AUDI A3 Sportback (8PA)
AUDI A3 кабрио (8P7)
SEAT ALTEA (5P1)
SEAT ALTEA XL (5P5, 5P8)
SEAT LEON (1P1)
SKODA SUPERB (3T4)
SKODA SUPERB универсал (3T5)
SKODA YETI (5L)
VW EOS (1F7, 1F8)
VW GOLF PLUS (5M1, 521)
VW GOLF VI (5K1)
VW GOLF VI кабрио (517)
VW PASSAT (362)
VW PASSAT (3C2)
VW PASSAT Variant (365)
VW PASSAT Variant (3C5)
VW PASSAT седан (3C2)
VW SCIROCCO (137, 138)

BOSCH

Написать отзыв

Ваше Имя:

Ваш отзыв: Внимание: HTML не поддерживается! Используйте обычный текст.

Оценка: Плохо Хорошо

Продолжить

Для того, чтобы купить BOSCH 0 001 142 003, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:

марка и модель ТС

год выпуска ТС

объем двигателя

мощность в л.с.

модель двигателя (если есть)

VIN номер Вашего автомобиля

Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.

Полезные советы по устранению неисправностей

Раздел	Подраздел	Симптом	Возможная причина
Двигатель	Система питания	Повышенный расход топлива	Двигатель не прогревается – топливо сгорает не полностью.
Трансмиссия	Сцепление	Неполное выключение сцепления	Воздух в гидравлической системе сцепления.
Советы мастеров	Другие советы	При сборке	Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности.
Двигатель	Система питания	Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы	При большом износе поршневых колец и цилиндров газы при рабочем ходе из камеры сгорания прорываются в картер, оттуда отсасываются во впускной трубопровод, ухудшая качество рабочей смеси и эффективность ее сгорания, отчего и снижается мощность двигателя. Для достижения необходимой скорости приходится увеличивать подачу топлива. При движении по городу расход бензина может увеличиться вдвое. Одним из показателей необходимости ремонта двигателя считают увеличение расхода топлива.
Двигатель	Топливная система дизелей	Слабое торможение двигателем	Неверно установлены ускоренные обороты холостого хода.
Двигатель	Проблемы при работе двигателя	Коленчатый вал двигателя не проворачивается	Гидроблокировка цилиндра: охлаждающая жидкость в цилиндре, моторное масло в цилиндре, топливо в цилиндре.
Рулевое управление	Рулевое управление	Требуется большое усилие на руле	Низкое давление в шинах передних колес.