Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2037956974 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026065877 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 130 |
| Диаметр корпуса [мм] | 55,5 |
| Диаметр 1 [мм] | 70 |
| Высота 1 [мм] | 88 |
| Размер резьбы 1 | M12x1,25 |
| Размер резьбы 2 | M12x1,25 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3191028000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 31910280003191128000 | SP | искать аналоги > | |
| 3191128000 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.L. FILTER | ALG9088 | искать аналоги > |
| ACDelco | GF708 | искать аналоги > |
| AMC Filter | MF4657 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0450905929 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0986450624 | искать аналоги > |
| BOSCH | F0624 | искать аналоги > |
| BOSCH | F5929 | искать аналоги > |
| FRAM | G6376 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 841FP | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK614/3 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | F44824 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | F54639 | искать аналоги > |
| UFI | 3155200 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI ELANTRA I (J-1) |
| HYUNDAI LANTRA I (J-1) |
| HYUNDAI LANTRA I седан (J-1) |
| HYUNDAI LANTRA (J-1) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Усталость диафрагменной пружины. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Обороты холостого хода прогретого двигателя меняются | Дребезжание контактов датчика положения дроссельной заслонки. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Неисправен топливный насос высокого давления. |
| Электрооборудование | Свечи | Масло на резьбовой части свечи | Течь маслоотражательных колпачков. |
| Двигатель | Система охлаждения | Перегрев двигателя | Заблокирована сердцевина радиатора, ограничена или загрязнена облицовка радиатора. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Загрязнен сапун. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) при установившемся режиме движения (наиболее характерно при скорости 80–90 км/ч) |