Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2258210575 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026509050 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Общая длина [мм] | 226 |
| Ширина (мм) | 346,48 |
| Высота [мм] | 57,3 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 30723179 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| 3072317930748212 | SP | искать аналоги > | |
| 30748212 | VOLVO | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ALCO FILTER | MD8418 | искать аналоги > |
| COOPERS | AG1792 | искать аналоги > |
| FILTRON | AP165/6 | искать аналоги > |
| FRAM | CA10498 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | E1000L | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C35177 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELP9309 | искать аналоги > |
| PURFLUX | A1289 | искать аналоги > |
| TECNOCAR | A2266 | искать аналоги > |
| UFI | 3034100 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WA9572 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| VOLVO S60 II |
| VOLVO S80 II (AS) |
| VOLVO S80 II седан (AS) |
| VOLVO V60 |
| VOLVO XC60 |
| VOLVO XC60 универсал |
| VOLVO XC70 II |
| VOLVO XC70 II универсал |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Сцепление | Неполное выключение сцепления | Воздух в гидравлической системе сцепления. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Отпайка выводов обмотки возбуждения от контактных колец. |
| Подвеска | Подвеска | Вибрация, шум | Неправильное давление в шинах. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление крепления рулевых тяг и/или шаровых шарниров наконечников тяг. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа стояночного тормоза | Перегорела лампа. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Окислились контакты датчика. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Отсутствуют или плохо установлены уплотнительные шайбы под распылителями, распылитель слишком сильно (слабо) завернут в головку цилиндров. |