Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2322240898 |
| Штрих-код (EAN) | 4045385089604 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Номинальная мощность [Вт] | 180-125 |
| Диаметр 1 [мм] | 317 |
| диаметр 2 (мм) | 317 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MR312899 | MITSUBISHI | SP | искать аналоги > |
| MR464708 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR993931 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR993932 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR993933 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AKS DASIS | 118034N | искать аналоги > |
| AKS DASIS | 148012N | искать аналоги > |
| GERI | 951634 | искать аналоги > |
| GERI | 951635 | искать аналоги > |
| KAGER | 322241 | искать аналоги > |
| KAGER | 322242 | искать аналоги > |
| NISSENS | 85276 | искать аналоги > |
| NISSENS | 85636 | искать аналоги > |
| USN | K-MT7523 | искать аналоги > |
| VAN WEZEL | 32 00 7523 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MITSUBISHI AIRTREK I (CU_W) |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W) |
| MITSUBISHI OUTLANDER I (CU_W, ZE, ZF) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Плохое распыление топлива форсунками. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неровное расположение стального пояса радиальных шин относительно оси симметрии шины (некачественные шины). |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Клеммы аккумулятора плохо прикреплены или корродированы. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль проваливается | Недостаток или отсутствие жидкости в бачке главного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Ослабление натяжения зубчатого ремня. |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза вибрирует при срабатывании тормозов | Неправильная установка суппорта. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |