Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2440516225 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300083255 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 191,9 |
| Высота [мм] | 93,7 |
| Глубина [мм] | 95,3 |
| Количество функций лампы освещения | 1 |
| ограничение производителя | Ref. 17,5 |
| Общая высота [мм] | 118 |
| Количество | 2 |
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
| Количество полюсов | 4 |
| проверочное значение | E1 649 |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с кабелем |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с выключателем |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с лампой накаливания |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с аксессуарами |
| Форма | овал |
| Тип ламп | H3 |
| цвет стекла фары | прозрачный |
| Количественная единица | комплект |
| Конструкция рассеивателя | прозрачная рассеивающая линза |
| Тип сборки | Навес |
| Тип крепления | вися |
| Тип крепления | устойчивое |
| цвет кожуха | серобазальтовый |
| Функция осветительного прибора | С дальним светом |
| Тип осветительного прибора | FF |
| Тип осветительного прибора | Галоген |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HELLA | 007 892-841 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при поворотах | Тугое вращение сателлитов на оси. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Плохой контакт в проводке или утечки тока в системе зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обрыв проводов, соединяющих датчики с контроллером. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Смятие металлического каркаса уплотнителя проема двери. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Повышенный расход топлива | Неисправность высоковольтной системы зажигания и наличие пропусков зажигания. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Сильный износ деталей подвески или системы управления. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |