Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2493324891 |
| Штрих-код (EAN) | 4014427003335 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Напряжение [В] | 12 |
| Техника подключения | M4/2Nm |
| Покатость конуса | 119 |
| Размер резьбы | M 10x1,25 |
| Общая длина [мм] | 91 |
| Ширина зева гаечного ключа | 12 mm |
| Момент затяжки [Нм] | 15 |
| Сила тока [A] | 9 |
| Монтажная глубина [мм] | 22 |
| Момент разрыва [Нм] | 35 |
| Длина предупреждающего контакта | Штифтовая свеча накаливания |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 673MJ | SP | искать аналоги > | |
| MD050212 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ACDelco | 518 GG/93893058 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 250 202 003 | искать аналоги > |
| CHAMPION | CH94/002 | искать аналоги > |
| DENSO | DG 105 | искать аналоги > |
| DENSO | DG 198 | искать аналоги > |
| EYQUEM | PVC 503 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J5715000 | искать аналоги > |
| INTERMOTOR | 80100 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | DS 017 | искать аналоги > |
| LUCAS ELECTRICAL | HDS 232 | искать аналоги > |
| NGK | 2189 | искать аналоги > |
| NGK | Y-115T | искать аналоги > |
| NGK | Y-115T1 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Пуск двигателя затруднен | Неисправность свечей накаливания. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Стартер закреплен с перекосом. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Сильно разряжен аккумулятор. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Неисправны провода свечей зажигания – неплотно посажены в гнездах или окислены наконечники проводов высокого напряжения, провода сильно загрязнены или повреждена их изоляция. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Износ кулачков распределительного вала. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Легкие стуки или детонация при нагрузке | Неправильная регулировка момента зажигания. |