Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2523123717 |
| Штрих-код (EAN) | 4014427103714 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| ограничение производителя | System BOSCH |
| Расстояние между отверстиями крепления [мм] | 55 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4A0905351A | VAG | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0 227 100 209 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 227 100 210 | искать аналоги > |
| BREMI | 14052 | искать аналоги > |
| HELLA | 5DA 006 623 591 | искать аналоги > |
| HITACHI | 138052 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Дисбаланс колес. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум при работе коробки передач | Неправильный подбор трансмиссионного масла. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Износ или повреждение масляного насоса. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный износ шин | Буксование. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при вращении колеса | Изгиб полуоси. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Не снимайте клеммы аккумулятора при включенном зажигании и работающем двигателе – броски напряжения могут повредить электрооборудование, особенно электронное. Не размыкайте и не подсоединяйте разъемы жгутов проводов, особенно электронного управляющего устройства, при включенном зажигании. |