Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2585358809 |
| Штрих-код (EAN) | 4010305124802 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | SFE32/22X120A |
| Сторона установки | справа |
| Вид амортизатора | Стойка амортизатора |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4851049065 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| 4851049066 | TOYOTA | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HAVAM | KS5452 | искать аналоги > |
| KYB | 334251 | искать аналоги > |
| SACHS | 11 1500 280 892 | искать аналоги > |
| SACHS | 11 1500 280 894 | искать аналоги > |
| SACHS | 280 892 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA RAV 4 I (SXA1_) |
| TOYOTA RAV 4 I Cabrio (SXA1_) |
| TOYOTA RAV 4 (SXA1_) |
| TOYOTA RAV 4 (SXA1_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Педаль тормоза пружинит при нажатии | Размягчение или разбухание уплотнений суппортов. |
| Двигатель | Система охлаждения | Коррозия | Неверный состав антифриза. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Поврежден прибор. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Межвитковое замыкание во втягивающей обмотке тягового реле, замыкание ее на «массу» или обрыв. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не дотрагивайтесь до деталей двигателя, выхлопных труб, глушителя и катализатора, не убедившись, что они достаточно остыли. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Ослабление болтов и гаек крепления фланцев карданных шарниров. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |