Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2796819029 |
| Штрих-код (EAN) | 4028977329777 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вид эксплуатации | механический |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 050121010 | VW | TD | искать аналоги > |
| 050121010A | VW | TD | искать аналоги > |
| 050121010C | VW | TD | искать аналоги > |
| 050121010CX | VW | TD | искать аналоги > |
| 50005156_KS | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AIRTEX | 1608 | искать аналоги > |
| BUGATTI | PA5107 | искать аналоги > |
| COPARTS | 01 56 4905 | искать аналоги > |
| DOLZ | A-184 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 09800 | искать аналоги > |
| GRAF | PA779 | искать аналоги > |
| HEPU | P519 | искать аналоги > |
| KRULL | 980 156 | искать аналоги > |
| KWP | 10779 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QCP3212BH | искать аналоги > |
| RUVILLE | 65474G | искать аналоги > |
| SALERI | PA829 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Плохое натяжение приводного ремня водяного насоса. |
| Двигатель | Система охлаждения | Утечка охладителя наружу | Протечка пробок сливных отверстий или пробок водяной рубашки. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа не загорается при включении зажигания и не горит при работе двигателя. Контрольные приборы работают. Аккумуляторная батарея разряжена | Короткое замыкание в положительных вентилях. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Обрыв или короткое замыкание в обмотке статора, замыкание ее на «массу». |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Изношенный двигатель – он «слабеет», вынуждая водителя прибавлять газ или включать пониженные передачи. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Двигатель запускается с затруднением или останавливается после пуска | Наличие воды в топливе. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Низкий уровень масла. |