Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2911590272 |
| Штрих-код (EAN) | 4010305019863 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Параметр | SEXOV26X173A |
| Способ крепления амортизатора | верхний стержень |
| Способ крепления амортизатора | нижнее отверстие |
| Система амортизатора | двухтрубный |
| Вид амортизатора | давление газа |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 30A21AMB809270 | SP | искать аналоги > | |
| MB809270 | MITSUBISHI | SP | искать аналоги > |
| MB809271 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MB809272 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MB871321 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MB871322 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MB910844 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MB911186 | PROTON | TD | искать аналоги > |
| MB914897 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR197611 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR244447 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR244448 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR403040 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| MR455762 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| PW531064 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOGE | 1-0691-30-A21-A | искать аналоги > |
| GABRIEL | G51061 | искать аналоги > |
| HAVAM | KS9097 | искать аналоги > |
| KYB | 341140 | искать аналоги > |
| MONROE | 23784 | искать аналоги > |
| MONROE | R-3784 | искать аналоги > |
| MONROE | S1038 | искать аналоги > |
| SACHS | 200 097 | искать аналоги > |
| SACHS | 230 003 | искать аналоги > |
| SACHS | 28 1700 230 002 | искать аналоги > |
| SACHS | 28 1700 280 407 | искать аналоги > |
| SACHS | 313 303 | искать аналоги > |
| TOKICO | Q2957 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук при трогании или переключении скоростей | Неисправен дифференциал. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Свист в заднем мосту | Изношен сальник полуоси. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Обрыв провода, соединяющего реле питания с модулем зажигания. Неисправно реле питания. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Повышенные утечки жидкости из рулевого механизма. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь не вращается или вращается слишком медленно, тяговое реле срабатывает | Подгорание коллектора, зависание щеток или их износ. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Шум при работе | Недостаточно масла в раздаточной коробке. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | В этилированном бензине содержится тетраэтилсвинец, вызывающий тяжелое отравление организма. Не следует мыть руки и детали таким бензином. Пары этилированного бензина не менее ядовиты, чем сам бензин, поэтому, заправляя автомобиль этилированным бензином, становитесь с наветренной стороны, а при ремонте деталей двигателя, работающего на этилированном бензине, подержите их в керосине для обезвреживания отложившегося на них тетраэтилсвинца. Этилированный бензин обезвреживается промыванием участка кожи или одежды теплой водой с мылом. Для обезвреживания этилированного бензина используют также хлорную известь, растворенную в теплой воде. Пол, на который был пролит этилированный бензин, посыпают песком, затем сметают его и наносят слой хлорной извести на 4–5 часов. При попадании этилированного бензина в глаза промойте их 2 % – ным раствором соды или теплой водой, а затем обратитесь к врачу. Не используйте бензин для мытья рук. Ядовитый свинец может попасть в организм через порез, накапливаясь в нем. Бензин также смывает с кожи слой жира, и такая совершенно сухая кожа всасывает масло и смазку. |