Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2921062748 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026508947 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Ширина (мм) | 200 |
| Ширина 1 [мм] | 200 |
| Общая длина [мм] | 275 |
| Длина 1 [мм] | 275 |
| Высота [мм] | 58 |
| Высота 1 [мм] | 58 |
| Исполнение фильтра | Фильтр-патрон |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 0K01713Z40B | KIA | TD | искать аналоги > |
| 0K02413Z40 | KIA | TD | искать аналоги > |
| OK02413Z40 | KIA | TD | искать аналоги > |
| OK02413Z40A | KIA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| AMC Filter | KA1574 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1320305 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | C28162 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELP3890 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J1320305 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| KIA RETONA (CE) |
| KIA SPORTAGE (K00) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Постоянный повышенный шум при работе переднего моста | Неправильная регулировка, повреждение или износ шестерен либо подшипников редуктора. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Жесткая работа двигателя | Большая разница между дозами топлива, впрыскиваемого в разные цилиндры двигателя. |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заедание корпуса клапана вакуумного усилителя вследствие разбухания диафрагмы или защемления уплотнителя крышки усилителя или защитного колпачка. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный расход топлива | Плохо работает двигатель. |
| Подвеска | Подвеска | Неустойчивость автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Чрезмерный износ пластиковых втулок в шарнирах привода управления коробки передач (повреждены чехлы). |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |