Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание WB | Фильтр топливный с клапаном подогрева AUDI: A3 96-, A4 95-00, A4 00-04, A4 04-, A4 Avant 96-01, A4 Avant 01-04, A4 Avant 04-, A6 97-05, A6 Avant 98-05, FIAT: PUNT |
| Артикул | 3096232018 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026502464 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота 1 [мм] | 176 |
| Высота [мм] | 199 |
| диаметр 2 (мм) | 8 |
| Диаметр корпуса [мм] | 80 |
| Исполнение фильтра | Прямоточный фильтр |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1J0127247A | VW | TD | искать аналоги > |
| 3B0127400E | VW | TD | искать аналоги > |
| 3B0127400K | VW | TD | искать аналоги > |
| 3B0127400R | VW | TD | искать аналоги > |
| 46473803 | FIAT | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | 0450906295 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | WK853/4 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELG5283 | искать аналоги > |
| PURFLUX | FCS463 | искать аналоги > |
| PURFLUX | FCS470 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S5427GC | искать аналоги > |
| UFI | 5542700 | искать аналоги > |
| VALEO | 587505 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пробита диафрагма бензонасоса. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Вибрация раздаточной коробки и пола кузова (в зоне передних сидений) во всех режимах движения | Ослабление гаек и болтов крепления опор двигателя или повреждение опор двигателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Замыкание витков в катушке. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Износ кулачков распределительного вала. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Стук в карданной передаче при трогании с места, резком разгоне или переключении передач | Деформация карданных валов. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Срезана шпонка крепления шестерни на распредвалу – сбиты фазы. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Если нет других указаний, то сальники должны устанавливаться так, чтобы рабочие кромки были направлены к объему, который они герметизируют, то есть внутрь картера, блока, корпуса. |