Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3097863347 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026725436 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Высота [мм] | 50 |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 52,4 |
| Диаметр прокладки [мм] | 62,5 |
| Диаметр корпуса [мм] | 65,5 |
| Соединительная резьба | M20x1,5 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | OCS 4 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1230A040 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| 1321800010 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| 1321800110 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A1321800010 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| A1321800110 | MERCEDES-BENZ | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BOSCH | F026407089 | искать аналоги > |
| FILTRON | OP575/1 | искать аналоги > |
| FRAM | PH11016 | искать аналоги > |
| HENGST FILTER | H310W | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | W6011 | искать аналоги > |
| PURFLUX | LS948 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | WL7475 | искать аналоги > |
| VIC | C317 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MITSUBISHI i (HA_) |
| MITSUBISHI i-MIEV (HA_) |
| MITSUBISHI PAJERO MINI (H5_A) |
| SMART FORTWO Cabrio (451) |
| SMART FORTWO купе (451) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Заклинивание тормозов | Заклинивание поршней рабочих цилиндров. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Отсутствует масло в картере рулевого механизма. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Черный дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Шум в положении рычага «нейтраль» при включенном двигателе | Некачественное масло в коробке передач. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Ухудшение синхронизации – шум при включении передач | Износ резьбы конической поверхности блокирующего кольца. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |