Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 3447735993 |
| Штрих-код (EAN) | 4009026008607 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Соединительная резьба | 3/4"-16UNF-2B |
| Внутренний диаметр 2 (мм) | 62 |
| Высота [мм] | 71 |
| Диаметр прокладки [мм] | 72 |
| Диаметр корпуса [мм] | 93,2 |
| Номер рекомендуемого специального инструмента | OCS 2 |
| Исполнение фильтра | Накручиваемый фильтр |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5017809 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 650383 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| 6503831 | FA | искать аналоги > | |
| 93156351 | GMC | TD | искать аналоги > |
| 931563511 | FA | искать аналоги > | |
| VOF97 | OPEL | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.P. | LK1130 | искать аналоги > |
| ACDelco | X97 | искать аналоги > |
| ALCO FILTER | SP976 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0451103093 | искать аналоги > |
| BOSCH | P3093 | искать аналоги > |
| CHAMPION | C108 | искать аналоги > |
| CHAMPION | C146 | искать аналоги > |
| CLEAN FILTERS | DO830 | искать аналоги > |
| COOPERS | Z165 | искать аналоги > |
| CROSLAND | 367 | искать аналоги > |
| FILTRON | OP615 | искать аналоги > |
| FRAD | 20.37.04/110 | искать аналоги > |
| FRAM | PH5112 | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 196OS | искать аналоги > |
| KOLBENSCHMIDT | 50013196 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | W914/4 | искать аналоги > |
| MECAFILTER | ELH4170 | искать аналоги > |
| MONARK | 30738164 | искать аналоги > |
| MOTORCRAFT | EFL347 | искать аналоги > |
| PBR | BC1200 | искать аналоги > |
| PURFLUX | LS858 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | L17301 | искать аналоги > |
| PUROLATOR | PER301 | искать аналоги > |
| SOFIMA | S9910R | искать аналоги > |
| TECNOCAR | R199 | искать аналоги > |
| UFI | 2311402 | искать аналоги > |
| UNIPART | GFE264 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Трещины, загрязнение или прогары в роторе или крышке датчика распределителя. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ сцепления | Перегрузка автомобиля. |
| Подвеска | Подвеска | Автомобиль уводит в сторону | Неверный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не пытайтесь ослаблять или затягивать гайки, требующие большого усилия, когда машина стоит на домкрате – можно столкнуть машину. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Повышенный шум насоса гидроусилителя | Недостаточный уровень рабочей жидкости. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный расход топлива | Высокий уровень топлива в карбюраторе. |