Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4090719149 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300071825 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
| Номинальное напряжение [V] | 24 |
| Ширина (мм) | 224,4 |
| Высота [мм] | 232,5 |
| Глубина [мм] | 90,5 |
| Количество функций лампы освещения | 2 |
| ограничение производителя | Ref. 37,5 |
| Диаметр [мм] | 224,4 |
| Монтажная глубина [мм] | 129,6 |
| проверочное значение | E1 44484 |
| Тип ламп | H1 |
| Тип ламп | W5W |
| Тип сборки | Навес |
| Сторона установки | слева |
| Сторона установки | справа |
| Форма | круглый |
| цвет стекла фары | прозрачный |
| Поверхность | хромированный |
| Тип крепления | устойчивое |
| цвет кожуха | хром |
| Функция осветительного прибора | С дальним светом |
| Функция осветительного прибора | со стояночным огнем |
| Тип осветительного прибора | Галоген |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1360086 | DAF | TD | искать аналоги > |
| 1F8007560051 | SP | искать аналоги > | |
| 20223825 | SCANIA | TD | искать аналоги > |
| Z1719651 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| HELLA | 007 560-051 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Ослабление гаек шаровых пальцев рулевых тяг. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива возвращается к началу шкалы при полном баке | Неправильно установлен ограничитель хода поплавка (кончается обмотка резистора). |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Самопроизвольное выключение или нечеткое включение передач | Поломка стопорного кольца. |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекает масло через уплотнения двигателя. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Плохая регулировка привода рулевого управления. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Увеличенный зазор в подшипниках ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Недостаточное количество масла. |