Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 4262202670 |
| Штрих-код (EAN) | 4082300154153 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Количество соединений | 2 |
| Размер резьбы | M10x1 |
| Номинальное напряжение [V] | 12 |
| Температурный диапазон | 25 |
| Температурный диапазон | 80 |
| Сопротивление [Ом] | 2080 |
| Сопротивление [Ом] | 294 |
| соответствует цветом оригинальной детали | белый |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с прокладкой |
| Тип сборки | закреплено болтами / шурупами |
| Цвет | белый |
| Тип датчика | NTC - Датчик |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 026906161 | AUDI | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BERU | 0824121073 | искать аналоги > |
| BERU | ST013 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 280 130 026 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 280 130 040 | искать аналоги > |
| BOSCH | 0 280 130 041 | искать аналоги > |
| DELPHI DIESEL | TS10251 | искать аналоги > |
| FACET | 7.3171 | искать аналоги > |
| FAE | 33630 | искать аналоги > |
| HELLA | 009 107-561 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS ELPARTS | 70 511 035 | искать аналоги > |
| INTERMOTOR | 55504 | искать аналоги > |
| TRW | SNB806 | искать аналоги > |
| VALEO | 700038 | искать аналоги > |
| VEMO | V15-77-0001 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера тяговое реле многократно срабатывает и отключается – стучит | Сильно разряжен аккумулятор. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не загорается контрольная лампа резерва топлива | Не замыкаются контакты датчика. |
| Трансмиссия | Карданная передача | Вибрация карданной передачи | Слой грязи на карданном валу. |
| Двигатель | Система охлаждения | Плохая циркуляция охладителя | Нехватка охладителя. |
| Двигатель | Система питания | Сизый, белый или черный дым из выхлопной трубы | Большой износ колец и цилиндров заметен по выбрасыванию из шланга вентиляции картера газов в такт с рабочими ходами в цилиндрах. На новом двигателе газы из шланга выходят ровной струей. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер вращает коленвал медленно и с повышенным шумом | Спекание контактов дополнительного реле или контактов во включателе на тяговом реле. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |