Категории
Акции
ЕСТЬ ВСЕ ЗАПЧАСТИ НА ВСЕ МАШИНЫ С ДОСТАВКОЙ
более 800 000 наименований в наличии на складе и более 10 млн. под заказ

MOBILETRON vr-v7319
VR-V7319 реле-регулятор генератора ford: 1.4tdci-2.0tdci 06- mazda: 2 volvo: s80, v50

Производитель: MOBILETRON

Код производителя: vr-v7319
Артикул: 2468-6263-6052-0534
Наличие: есть в наличии на складе: 7 шт.  ?  (по данным на 16:07 03.11.2026)  ? 

Когда и как можно получить этот товар?
Самовывоз: завтра (СР, 04.11.2026) после 18:00 по адресу: 6-я Радиальная ул. 5к2
Доставка: завтра (СР, 04.11.2026) после 18:00 подробнее...
Сроки актуальны до 21:30
Доставим завтра
Самовывоз завтра
Возврат без проблем
3000 ₽
Бонусные баллы: 30  ? 
Количество:  
   - или -   
   - или -   
Реле-регулятор генератора Ford: 1.4TDCi-2.0TDCi 06- Mazda: 2 Volvo: S80, V50

Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли MOBILETRON vr-v7319 на Ваш автомобиль по каталогу.


Характеристики
Описание MKрегулятор напряжения
Описание MSрегулятор напряжения
Описание WBРеле-регулятор генератора Ford: 1.4TDCi-2.0TDCi 06- Mazda: 2 Volvo: S80, V50
Артикул147141597
MOBILETRON

Для того, чтобы купить MOBILETRON vr-v7319, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").

Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (499) 301-70-57.

Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
  • марка и модель ТС
  • год выпуска ТС
  • объем двигателя
  • мощность в л.с.
  • модель двигателя (если есть)
  • VIN номер Вашего автомобиля

  • Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.

    Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
    Полезные советы по устранению неисправностей
    Раздел Подраздел Симптом Возможная причина
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПовышенные обороты двигателя на принудительном холостом ходуДвигатель глохнет при торможении на принудительном холостом ходу
    ДвигательПроблемы при работе двигателяПроблемы изношенного двигателяПри большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока.
    Советы мастеровПричины повышенных расходовУскоренный износ других деталейНеверная регулировка при установке.
    Рулевое управлениеРулевое управлениеНечеткий возврат рулевого колеса в среднее положениеИзнос или повреждение рулевого механизма.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяВспышки в карбюратореНеправильные зазоры клапанов.
    ДвигательДвигатель не запускаетсяДвигатель «схватывает», но не запускаетсяНеисправен датчик синхронизации.
    ДвигательПроблемы при работе двигателяДвигатель не развивает полной мощности, приемистостиНеисправны датчики температуры.
    Яндекс.Метрика



    Царицыно: 6-я Радиальная ул. 5к2 Телефон: +7 (499) 301-70-57
    ИП Ермолов Михаил Александрович, ИНН: 772002269653, ОГРНИП: 315774600062394
    10w40.ru © 2012-2026 [16+]