Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2193393699 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442621735 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Тип установки | Резиново-металлическая опора |
| Тип руля | для поперечного рычага |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 352359 | AR | искать аналоги > | |
| 352359 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 352362 | PEUGEOT | SP | искать аналоги > |
| 352375 | PEUGEOT | TD | искать аналоги > |
| 96097927 | AR | искать аналоги > | |
| 96292449 | AR | искать аналоги > | |
| 96292449 | AR | искать аналоги > | |
| 985921RV | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| FEBI BILSTEIN | 17781 | искать аналоги > |
| MEYLE | 11-14 610 0012/HD | искать аналоги > |
| MOOG | PE-SB-1304 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | F8-5248 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | EMS8189 | искать аналоги > |
| SWAG | 62 60 0011 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| PEUGEOT 306 (7B, N3, N5) |
| PEUGEOT 306 Break (7E, N3, N5) |
| PEUGEOT 306 кабрио (7D, N3, N5) |
| PEUGEOT 306 седан (7B, N3, N5) |
| PEUGEOT 306 хэтчбек (7A, 7C, N3, N5) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Повышенный шум при работе заднего моста | Неверная регулировка, износ шестерен или подшипников редуктора. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Наносите силиконовую смазку на внутреннюю поверхность шланга и наружную поверхность штуцера, чтобы облегчить подсоединение шланга. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь вращается, а маховик – нет | Повреждение шестерен редуктора. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Рабочее место должно быть хорошо освещено, иначе придется близко наклоняться к зоне работы или к вредным веществам, увеличивая опасность травматизма, отравления и повреждения глаз. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые соединения полезно промазать специальной смазкой , чтобы при следующей разборке не мучиться с отворачиванием. Например, смазка Anti Seize (26722, 15375, 15376) фирмы «Лок тайт» – проникающий спрей и паста. Она защищает металлы от коррозии и обеспечивает легкий демонтаж даже через годы. |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | После разделения деталей необходимо тщательно отскоблить прокладки и очистить поверхности деталей от их остатков с помощью проволочной щетки. Плохо снимаемый с поверхности материал можно смочить растворителем ржавчины или обработать специальным химическим составом, чтобы размягчить, после чего он легко соскабливается. Скребок можно сделать из отрезка медной трубки, которую нужно сплющить и заточить один конец. Медь обычно мягче, чем те поверхности, которые нужно скоблить, это уменьшает вероятность повреждения детали. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ других деталей | Неверная регулировка при установке. |