Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3151302409 |
| Штрих-код (EAN) | 5412096339080 |
| Страна (по штрих-коду) | Бельгия, Люксембург |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4813144080 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CS Germany | 14872816 | искать аналоги > |
| KILEN | 24041 | искать аналоги > |
| LESJOFORS | 4092572 | искать аналоги > |
| ROC | CS4625 | искать аналоги > |
| SACHS | 998763 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 85467 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 35314 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8750 13133 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA AVENSIS VERSO (_CLM2_, _ACM2_) |
| TOYOTA IPSUM (_CLM2_, _ACM2_) |
| TOYOTA PICNIC (_CLM2_, _ACM2_) |
| TOYOTA VERSO SPORTVAN (_CLM2_, _ACM2_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Низкое давление открытия клапана пробки расширительного бачка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Слабое натяжение ремня привода гидронасоса. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Ускоренный износ тормозных накладок | Частое использование тормозной системы вместо торможения двигателем. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация поворотного кулака, рычагов подвески или элементов передка кузова. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | Чтобы выяснить причину снижения компрессии, поршень одного из цилиндров устанавливают в верхнюю мертвую точку (ВМТ) при такте сжатия и подают в отверстие для свечи сжатый воздух под давлением 2–3 кгс/см2. Утечка воздуха через карбюратор указывает на неплотность посадки впускного клапана, а утечка в глушитель – выпускного клапана. Повреждения прокладки головки цилиндров обнаруживаются по характерному шипящему звуку, который издает воздух, проходящий в соседний цилиндр. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Утечка масла | Разрыв прокладок крышек. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | В случае ремонта деталей сваркой и наплавкой сварной шов не должен иметь шлаковых включений, непроваренных участков, подрезов и других дефектов. После сварки шов необходимо зачистить, а наплывы металла устранить, чтобы они не мешали установке сопрягаемых деталей. |