Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2057146034 |
| Штрих-код (EAN) | 8427769135606 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Вес [г] | 359,49 |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | без прокладки головки цилиндра |
| Дополнительный артикул / Дополнительная информация | с уплотнением клапанной системы |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 019728 | AR | искать аналоги > | |
| 019728019749 | SP | искать аналоги > | |
| 019749 | PEUGEOT | AR | искать аналоги > |
| 1974900 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| CORTECO | 497399P | искать аналоги > |
| ELRING | 986.895 | искать аналоги > |
| GLASER | S30244-00 | искать аналоги > |
| GOETZE | 20-24586-03/0 | искать аналоги > |
| PAYEN | GM310 | искать аналоги > |
| SPESSO | 202564 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 600-5527 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| DAF 400-Serie фургон |
| LDV 400 фургон |
| PEUGEOT 505 (551A) |
| PEUGEOT 505 Break (551D) |
| PEUGEOT 604 (561A_) |
| PEUGEOT 604 седан (561A_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигнал не звучит или звучит прерывисто | Подгорели контакты реле. |
| Подвеска | Подвеска | Недостаточное сопротивление амортизатора при ходе сжатия | Негерметичность клапана сжатия. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Пониженное давление воздуха в шинах (большой износ по краям протектора). |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Не используйте жесткие стопорные шайбы на поверхности из мягкого материала (такого как алюминий). Применяйте шайбы только из тонкого металлического листа или пластмассы. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточная подача воздуха в салон | Утечка через соединение одного из трубопроводов. Обмерзание испарителя. |
| Тормозная система | Тормоза | Дребезжание, вибрация при торможении | Посторонние частицы в тормозном барабане. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Если детонация возникает на перегретом двигателе (температура охлаждающей жидкости больше 95 °C) – нарушение градуировки датчиков температуры воздуха или жидкости. |