Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 2488612023 |
| Штрих-код (EAN) | 4019064009863 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешнее зубчатое соединение со стороны колеса | 28 |
| Внутренне зубчатое соединение со стороны колеса | 39 |
| Диаметр прокладки [мм] | 63 |
| Диаметр 1 [мм] | 28,7 |
| Диаметр шарнира [мм] | 98 |
| Длина [мм] | 174,5 |
| Размер резьбы | M28x1.5 |
| Тип соединения / сочленения | Шарнир равных угловых скоростей |
| механически обработанный | без нарезки / выемки во внутренней части |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | с резиновой манжетой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1495537080 | AR | искать аналоги > | |
| 1495537080 | AR | искать аналоги > | |
| 1495541080 | AR | искать аналоги > | |
| 20987 | AR | искать аналоги > | |
| 9566722180 | AR | искать аналоги > | |
| 9566722180S1 | AR | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| EKG | 920987 | искать аналоги > |
| GLO | 3353K | искать аналоги > |
| LOBRO | 303099 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QVJ748 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Неправильная регулировка люфта рулевого колеса. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Деформация оси нижнего рычага. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Нарушены углы установки колес. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Детонация в двигателе в постоянных режимах работы | Большой нагар в камере сгорания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель «двоит» на холостом ходу | Неисправности в системе управления. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Несоосность вала червяка с валом рулевого механизма. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Усталость диафрагменной пружины. |