Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3682791524 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 2030076J00 | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| B030M76J0M | NISSAN | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASSO | 32.6018 | искать аналоги > |
| BOSAL | 279-683 | искать аналоги > |
| IMASAF | 51.40.06 | искать аналоги > |
| MTS | 01.58660 | искать аналоги > |
| TESH | 250079 | искать аналоги > |
| WALKER | 19526 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| NISSAN PRIMERA (P10) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при изменении направления вращения колеса | Износ шлицев приводного вала. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Неравномерный износ протектора шин | Дисбаланс колес (появление пятен, равномерно расположенных по окружности на крайних дорожках, а при длительной езде с несбалансированным колесом – и на центральной дорожке). |
| Тормозная система | Тормоза | Неполное возвращение педали тормоза после торможения | Набухание уплотнительных манжет колесного цилиндра в результате попадания минерального масла или какой либо другой жидкости на нефтяной основе. |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Если работаете в смотровой яме, не проливайте в нее бензин и не оставляйте включенным двигатель, когда машина стоит над ямой, так как выхлопные газы тяжелее воздуха, они будут скапливаться в яме, что может привести к быстрому летальному исходу. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Равномерный шум при движении накатом | Неплотно закреплены, изношены или повреждены подшипники. |
| Кузов | Поверхность кузова | Розовые пятна на светлой поверхности | Попадание охлаждающей жидкости. |
| Электрооборудование | Стартер | При включении стартера якорь вращается, а маховик – нет | Пробуксовка муфты свободного хода. |