Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Фильтр салона |
| Описание MS | фильтр салонный |
| Описание FA | Фильтр салонный |
| Описание WB | Фильтр салона CITROEN C-CROSSER (EP),CITROEN C-CROSSER ENTERPRISE,CITROEN C4 AIRCROSS,FIAT FULLBACK PICK-UP (KT),HOLDEN STATESMAN TRE VOLUMI (VQ),ISUZU D-MAX (TF |
| Артикул | 863600151 |
| Штрих-код (EAN) | 8033001437874 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| Длина [мм] | 215 |
| Ширина (мм) | 201 |
| Высота [мм] | 30 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 7803A004 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| 7803A005 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| NCK2415 | AZ | искать аналоги > | |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 21-MI-MI7 | искать аналоги > |
| ASHUKI | C059-68 | искать аналоги > |
| ASHUKI | C059-85 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADC42511 | искать аналоги > |
| COMLINE | EKF264 | искать аналоги > |
| COMLINE | EKF264A | искать аналоги > |
| COOPERSFIAAM FILTERS | PC8201 | искать аналоги > |
| FILTRON | K1241 | искать аналоги > |
| FRAM | CF10431 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J1345011 | искать аналоги > |
| JAPKO | 21MI7 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | MC-4017C | искать аналоги > |
| MDR | MCF-3MI7 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | N1345010 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QFC0262 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PC8201 | искать аналоги > |
| SogefiPro | PCK8201 | искать аналоги > |
| UFI | 53.128.00 | искать аналоги > |
| UFI | 53.218.00 | искать аналоги > |
| UFI | 54.167.00 | искать аналоги > |
| ZAFFO | ZF474 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Система смазки | Избыточный расход масла | Протекают сальники коленчатого вала. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Утечка тока через трещины или прогар в крышке распределителя зажигания, через нагар или влагу на внутренней поверхности крышки, через трещины или прогары в роторе распределителя зажигания. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук в изношенных шатунных подшипниках – резкий. Лучше всего он слышен чуть выше разъема с картером – в зоне верхнего положения шатунной шейки коленчатого вала при работе двигателя на холостом ходу и усиливается с увеличением количества оборотов. Стук в шатунных подшипниках можно легко определить, отключая поочередно свечи зажигания. В неработающем цилиндре шатун болтается без нагрузки и стучит громче. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Неправильная регулировка подшипников колес. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в конце шкалы | Провод соединения с датчиком замкнут с «массой». |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на педали при торможении | Замасливание тормозных накладок. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Износ накладок или включение в них инородных тел. |