Ваша корзина пуста
10:00 - 19:00 (Пн-Пт)
+7 (499) 301-70-57
Москва
Категории
Акции
VAICO V30-72-0632
VEMO/ V30-72-0632 (1245400244) датчик температуры охл.жидкости Mercedes c.e.s-classe 2.0…5.6l mot.102…119 / 79-> (see oe)
Производитель:
VAICO
Код производителя: V30-72-0632
Артикул: SM 186-635-867-2
Наличие: нет в наличии (c 17.03.2014) ?
Код производителя: V30-72-0632
Артикул: SM 186-635-867-2
Наличие: нет в наличии (c 17.03.2014) ?
Нет в наличии
К сожалению, в данный момент этого товара нет на складе.
Чтобы узнать о возможности заказа или поискать варианты замены - нажмите кнопку выше.
Датчик температуры охл.жидкости MB C.E.S-Classe 2.0…5.6L mot.102…119 / 79-> (see OE)
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли VAICO V30-72-0632 на Ваш автомобиль по каталогу.
Внимание! Обязательно проверьте, подходит ли VAICO V30-72-0632 на Ваш автомобиль по каталогу.
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 1245400244 | SP | искать аналоги > | |
VAICO
Для того, чтобы купить VAICO V30-72-0632, положите его в корзину (нажмите на кнопку "В корзину") и оформите заказ (нажав на кнопку "Оформление заказа").
Если у Вас возникли вопросы, позвоните нам по телефону +7 (495) 704-33-00.
Для уточнения совместимости с Вашим автомобилем, подготовьте следующую информацию:
Самостоятельно проверить совместимость можно в нашем каталоге. Там Вы сможете подобрать запчасти на свой авто.
Читайте руководство по подбору запчастей и подробную инструкцию по покупке.
Полезные советы по устранению неисправностей
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Дрожание или вибрация при ускорении | Заклинивание шарниров равных угловых скоростей. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Высокий стук двигателя независимо от количества оборотов | Износ приводного ремня навесного оборудования, промежуточного шкива, натяжителя или подшипника. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Двигатель | Система охлаждения | Быстрая потеря охладителя | Деформация фланца подводящей трубы насоса. |
| Тормозная система | Тормоза | Большое усилие на рукоятке ручного тормоза | Замасливание тормозных накладок тормозной жидкостью, вытекающей из заднего колесного цилиндра. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Шум в приводе распределительного вала | Поломка башмака натяжителя цепи или успокоителя. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Обрыв в цепи питания обмотки возбуждения. |
Телефон: +7 (499) 301-70-57
10w40.ru © 2012-2026