Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание AK | Втулка стабилизатора |
| Описание MK | втулка переднего стабилизатора d23 opel vivaro 2001-2014 |
| Описание MS | втулка переднего стабилизатора d23 opel vivaro 2001-2014 |
| Описание AE | втулка переднего стабилизатора d23 |
| Описание BE | втулка переднего стабилизатора d23 |
| Описание FA | Втулка переднего стабилизатора d23 |
| Описание MB | ВТУЛКА ПЕРЕДНЕГО СТАБИЛИЗАТОРА D23 OPEL VIVARO 2001-2014 |
| Артикул | 1468720651 |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Если на резьбе болта, который приходится снова использовать, имеются ржавчина или следы старой блокирующей смазки, то резьбу необходимо прочистить проволочной щеткой и растворителем, а при сборке применить новую смазку. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Перегрев двигателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа давления масла горит постоянно или гаснет только при больших оборотах | Неисправен датчик. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Серый или белый дымный выхлоп | Недостаточная компрессия. |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Пониженное или повышенное давление воздуха в шинах колес. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Смятие металлического каркаса уплотнителя проема двери. |