Ваша корзина пуста
Характеристики | |
Описание KO | Клапан EGR 2,0 D (EURO III) |
Описание KS | Клапан EGR 2,0 D (EURO III) |
Описание BG | КЛАПАН ЕГР 66414-0026A |
Артикул | 3209152489 |
Оригинальные номера (OEM) | |||
2376131160 | TN | искать аналоги > | |
6641400260 | KO | искать аналоги > | |
664140026A | SP | искать аналоги > |
Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Утечки через клапан регулятора давления топлива. |
Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук клапанов | Частота этого стука меньше частоты любого другого стука в двигателе, так как частота вращения распределительного вала, который воздействует на клапаны, в два раза меньше частоты вращения коленвала. Причины такого стука: > увеличенные зазоры в клапанном механизме; > поломка клапанной пружины; > чрезмерный зазор между клапаном и направляющей втулкой; > износ кулачков распределительного вала; > прихват клапанов (нагар на клапанах); > повышенный износ или смещение цепи от первоначальной установки; > повышенный износ регулировочных шайб. |
Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Самовыключение передач или блокировки межосевого дифференциала | Поломка зубьев муфты или шестерен. |
Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Автомобиль перегружен. |
Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Ослабление болтов крепления картера рулевого механизма или кронштейна маятникового рычага. |
Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в топливной системе | Вода в топливе. |
Кузов | Двери | Аэродинамический шум от двери | Ослабление крепления уплотнителя. |