Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 541698560 |
| Штрих-код (EAN) | 4006633254328 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 295 |
| Внутренняя резьба 1(мм) | M10x1 |
| Внутренняя резьба 2(мм) | M10x1 |
| Ширина зева гаечного ключа | 15,5 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 3U0611707 | SKODA | TD | искать аналоги > |
| 8D0611707 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 8D0611707B | SKODA | TD | искать аналоги > |
| 8D0611707D | SKODA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| BARUM | BAH0013 | искать аналоги > |
| BENDIX | 172042B | искать аналоги > |
| BOSCH | 1 987 476 717 | искать аналоги > |
| BREMBO | T 85 040 | искать аналоги > |
| BREMBO | T 85 064 | искать аналоги > |
| CEF | 511643 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH0207 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH0399 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH207 | искать аналоги > |
| DELPHI | LH399 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 14042 | искать аналоги > |
| FTE | 295.621E.1 | искать аналоги > |
| HELLA | 8AH 355 460-021 | искать аналоги > |
| HELLA PAGID | 8AH 355 460-021 | искать аналоги > |
| MGA | F6397 | искать аналоги > |
| MGA | F6643 | искать аналоги > |
| NK | 854767 | искать аналоги > |
| NK | 854780 | искать аналоги > |
| PAGID | 84192 | искать аналоги > |
| PEX | 22.405 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BFH4919 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | BFH4954 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | HBS4954 | искать аналоги > |
| TEXTAR | 40030900 | искать аналоги > |
| TRW | PHA294 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Тормозная система | Тормоза | Недостаточная эффективность торможения | Повреждение резиновых шлангов системы гидропривода. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Поврежден шланг возврата топлива. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук шатунных подшипников | Стук шатунных подшипников резче стука коренных. Он прослушивается на холостом ходу двигателя при резком открытии дросселя. Место стука определяют, по очереди отключая свечи зажигания. Причины такого стука: > чрезмерный зазор между шатунными шейками коленчатого вала и вкладышами; > недостаточное давление масла. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Повышенный расход масел и смазок | Износ сальников клапанов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Не развивается полная мощность двигателя | Повреждены топливопроводы. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Чрезмерное количество хладагента. |
| Подвеска | Подвеска | Частые «пробои» подвески | Перегрузка автомобиля. |