Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3377286818 |
| Штрих-код (EAN) | 4046001194443 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Вид эксплуатации | механический |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 052127025 | VAG | TD | искать аналоги > |
| 052127025J | VAG | SP | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| JP GROUP | 127082001 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 7.02242.35.0 | искать аналоги > |
| PIERBURG | 7.21500.50.0 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QFP101 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 100 998 | искать аналоги > |
| VAICO | 10-0808 | искать аналоги > |
| VALEO | 247068 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | При разборке | Заржавевшие гайки и болты необходимо обработать легко просачивающейся жидкостью – керосином, скипидаром или специальной, чтобы облегчить отворачивание и предотвратить поломку. Нанеся жидкость, дайте ей время подействовать, а затем попытайтесь отвернуть гайку или болт. Сильно проржавевшие крепежные детали может потребоваться срубить, отпилить, удалить с помощью специального приспособления – гайколома или экстрактора поломанных болтов и шпилек. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Поломка коленчатого вала. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Быстрое выкипание электролита | Кипение электролита и перегрев батареи из за сульфатации пластин. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Требуется большое усилие на руле | Износ или повреждение шаровых шарниров. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Стук при трогании или переключении скоростей | Неисправен дифференциал. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Стрелка указателя уровня топлива постоянно находится в начале шкалы | Поврежден прибор. |
| Кузов | Капот | Неполное открытие и закрытие капота | Неправильная установка капота. |