Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3512576502 |
| Штрих-код (EAN) | 4046001467493 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Дополнительный артикул / Доп. информация 2 | для очищения лобового стекла |
| форсуночная мойка | неотопленно |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 6E0955985 | SKODA | TD | искать аналоги > |
| 6E0955985A | SEAT | TD | искать аналоги > |
| 6E0955985B | SEAT | SM | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.I.C. Competition | 52860 | искать аналоги > |
| TOPRAN | 109 764 | искать аналоги > |
| VEMO | 10-08-0312 | искать аналоги > |
| VEMO | V10-08-0312 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук коренных подшипников коленвала | Более резкий стук с неравномерными промежутками, особенно заметными при плавном увеличении и уменьшении частоты вращения коленчатого вала, обычно вызван увеличенным зазором между упорными полукольцами и коленчатым валом. |
| Трансмиссия | Шарниры равных угловых скоростей (ШРУС) | Щелчки, треск, шариковые «перекаты» при движении автомобиля | Повреждения шарниров привода передних колес в результате разрыва защитных чехлов. |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Преждевременный выход из строя аккумулятора | Длительная разрядка из за неисправности регулятора напряжения. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Малый зазор между контактами прерывателя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук коленчатого вала в изношенных коренных подшипниках хорошо слышен вблизи разъема с картером. Это стук глухого тона, его частота зависит от количества оборотов коленчатого вала. При чрезмерном износе упорных полуколец коленчатого вала появляется неритмичный стук резкого тона от осевых перемещений вала, особенно заметный при увеличении или снижении оборотов. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Коррозия или ослабление клемм аккумуляторной батареи. Неисправность регулятора напряжения. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Сильно разряжена аккумуляторная батарея. |