Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1705306203 |
| Штрих-код (EAN) | 8433573250886 |
| Страна (по штрих-коду) | Испания |
| Вес [кг] | 4,51 |
| Внутрен. диаметр торм.барабан [мм] | 203 |
| Внутрен. высота торм. барабана [мм] | 44 |
| ? отверстия ступицы [мм] | 76 |
| Число отверстий | 4 |
| Сторона установки | задний мост |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5841117100 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| 5841117200 | HYUNDAI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 3420S | искать аналоги > |
| ASHIKA | 56H0011 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG04712 | искать аналоги > |
| Brake ENGINEERING | DR962270 | искать аналоги > |
| FTE | BT1042 | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J3400524 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | JTAH11 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | TAH10 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | TAH11 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | BD3352 | искать аналоги > |
| MEYLE | 37155230019 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J3400515 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 812043215 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| HYUNDAI AVANTE седан (XD) |
| HYUNDAI ELANTRA (XD) |
| HYUNDAI ELANTRA LAVITA (FC) |
| HYUNDAI ELANTRA седан (XD) |
| HYUNDAI LAVITA (FC) |
| HYUNDAI MATRIX (FC) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Внезапная остановка двигателя | Смещение угла опережения впрыска (нарушение соединения насоса с приводом). |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа указателей поворота мигает с удвоенной частотой | Перегорела одна из ламп указателей поворота. |
| Кузов | Двери | В салон проникает вода | Увеличенный зазор по периметру двери с кузовом. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Резьбовые детали, применяемые для сборки, должны быть чистыми и непогнутыми, с неповрежденной резьбой и несмятыми углами шестигранной головки. Выработайте привычку заменять все поврежденные гайки и болты новыми. Получившие широкое распространение контргайки с фиксирующими вставками из нейлона или синтетического волокна можно использовать, как правило, только один раз – после снятия их вставки деформируются и теряют способность стопорить соединение. Их можно использовать как обычные гайки, применив фиксирующую шайбу. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Короткие провалы в работе двигателя на постоянной скорости | Неисправен датчик расхода воздуха. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Использование нестандартного топлива. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Шум при разгоне автомобиля и торможении двигателем | Износ или разрушение подшипников ведущей шестерни вследствие ослабления гайки крепления фланца. |