Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 3619440061 |
| Штрих-код (EAN) | 4011442035365 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Внешний диаметр [мм] | 79 |
| Ширина (мм) | 29,4 |
| Количество ребер | 6 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DAYCO | APV3005 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 33004 | искать аналоги > |
| GATES | T39103 | искать аналоги > |
| HUTCHINSON | T0421 | искать аналоги > |
| SCHAEFFLER GRUPPE | 534 0287 10 | искать аналоги > |
| SKF | VKM 64025 | искать аналоги > |
| SNR | GA352.68 | искать аналоги > |
| TRIPLE FIVE | 999244 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 2 (DY) |
| MAZDA 3 (BK) |
| MAZDA 3 седан (BK) |
| MAZDA AXELA седан (BK) |
| MAZDA DEMIO (DY) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Шум, стук в рулевом управлении | Нарушение зазора в зацеплении ролика с червяком или в подшипниках червяка. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | При запрессовке подшипников усилие не должно передаваться через шарики и ролики. Инструмент для запрессовки должен опираться на запрессовываемое кольцо. Усилие запрессовки должно совпадать с осью подшипника во избежание перекоса колец. Правильно установленный подшипник должен плотно упираться торцами своих колец в заплечики вала или корпуса, легко проворачиваться без заедания. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Износ или повреждение сальника ведущей шестерни. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Замыкание в электропроводке, ведущее к постоянному потреблению энергии батареи. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе газораспределения | Неправильно отрегулированы зазоры клапанов. |
| Двигатель | Система смазки | Недостаточное давление масла на прогретом двигателе | Засорение датчика масла. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Конденсат топлива в шланге. |