Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | датчик кислородный (лямбда-зонд) |
| Описание MS | датчик кислородный (лямбда-зонд) |
| Описание WB | Лямбда-зонд (3-проводной, М18х1.5) AUDI: 100 2.0/2.6/2.6 QUATTRO/2.8 E/2.8 E QUATTRO 90-94, 100 AVANT 2.0 E/2.6/2.6 QUATTRO/2.8 E/2.8 E QUATTRO 90-94, 80 2.0 |
| Артикул | 1324543320 |
| Штрих-код (EAN) | 8717613018378 |
| Качество | OE |
| Размер резьбы | M18x1.5 |
| Длина кабеля [мм] | 750 |
| Количество полюсов | 3 |
| Вес [г] | 250 |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| DENSO | DOX-1023 | искать аналоги > |
| DENSO | DOX-1024 | искать аналоги > |
| DENSO | DOX-1025 | искать аналоги > |
| DENSO | DOX-1031 | искать аналоги > |
| DENSO | DOX-1311 | искать аналоги > |
| DENSO | DOX-1350 | искать аналоги > |
| DENSO | DOX-1352 | искать аналоги > |
| DENSO | DOX-1373 | искать аналоги > |
| DENSO | DOX-1376 | искать аналоги > |
| DENSO | DOX-1377 | искать аналоги > |
| DENSO | DOX-1501 | искать аналоги > |
| DENSO | DOX-1502 | искать аналоги > |
| DENSO | DOX-1503 | искать аналоги > |
| NGK | 0412 | искать аналоги > |
| NGK | OZA624-E3 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Причина в системе зажигания | Нарушен порядок присоединения проводов высокого напряжения к контактам крышки распределителя зажигания. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Электродвигатель очистителя не работает, биметаллический предохранитель не срабатывает, и не перегорает предохранитель в монтажном блоке | Повреждение проводов питания моторедуктора, окисление наконечников проводов в соединительных колодках. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Сигналы звучат хрипло или прерывисто при работе двигателя на средних оборотах | Сломалась пластинка верхнего контакта прерывателя. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Один сигнал не звучит и потребляет ток большой силы | Сломалась пластина верхнего контакта прерывателя. |
| Двигатель | Двигатель не запускается | Горячий двигатель запускается и глохнет | Повышенное давление бензина в топливной рампе (выше 3,5 кг/см2 – слив недостаточный) вследствие: > засорения трубопроводов, шлангов и элементов цепи слива; > негерметичности инжекторов; > неисправности регулятора давления топлива. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении под нагрузкой | Нарушены регулировки главной передачи. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Повышено давление воздуха в шинах (большой износ в средней части протектора). |