Ваша корзина пуста

| Характеристики | |
| Артикул | 1076439020 |
| Штрих-код (EAN) | 4030434132394 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Материал | EPDM (Этилен-пропиленовый каучук) |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 5017721 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 5992144 | LANCIA | TD | искать аналоги > |
| 6727881 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 6842244 | FORD | TD | искать аналоги > |
| 7700720452 | RENAULT | TD | искать аналоги > |
| 809218340 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 809218350 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 809218370 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 809218400 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 809218410 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 809218420 | SUBARU | TD | искать аналоги > |
| 93BB6C301CD | FORD | TD | искать аналоги > |
| 95990232 | DAEWOO | TD | искать аналоги > |
| 96144932 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 96352456 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| 9936500870 | TOYOTA | TD | искать аналоги > |
| GFB1121 | ROVER | TD | искать аналоги > |
| MD325600 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| PQS101310 | MG | TD | искать аналоги > |
| PQS101310L | LAND ROVER | TD | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Избегайте вдыхания пыли от изношенных тормозных накладок, накладок диска сцепления и некоторых прокладок – они содержат асбест, а он является канцерогенным веществом. Удаляйте асбестовую пыль с деталей влажной тряпкой и после использования выбрасывайте ее. Если сомневаетесь, считайте, что деталь содержит асбест. |
| Трансмиссия | Раздаточная коробка и межосевой дифференциал | Затрудненное переключение передач или блокировка дифференциала | Внутренний износ, повреждение или неправильная регулировка. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Нечеткий возврат рулевого колеса в среднее положение | Низкое давление в шинах. |
| Тормозная система | Тормоза | Неравномерное торможение колес | Не работают амортизаторы. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Неправильная установка момента зажигания. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Стартер медленно прокручивает коленвал двигателя | Повышенное падение напряжения в цепи питания стартера. Недостаточный уровень электролита. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |