Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1544575643 |
| Штрих-код (EAN) | 7394410011835 |
| Страна (по штрих-коду) | Швеция |
| Сторона установки | задний мост |
| Форма пружины | винтовая пружина |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| KYB | RI5029 | искать аналоги > |
| KYB | RI5457 | искать аналоги > |
| KYB | RI6183 | искать аналоги > |
| KYB | RI6184 | искать аналоги > |
| KYB | RI6185 | искать аналоги > |
| MONROE | SP3130 | искать аналоги > |
| SACHS | 996226 | искать аналоги > |
| SACHS | 996882 | искать аналоги > |
| SACHS | 996883 | искать аналоги > |
| SACHS | 996884 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 35009 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 35072 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 35238 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 35239 | искать аналоги > |
| SUPLEX | 35240 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| TOYOTA CARINA E (_T19_) |
| TOYOTA CARINA E седан (_T19_) |
| TOYOTA CARINA E хэтчбек (_T19_) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Увеличенный свободный ход рулевого колесо | Увеличенный зазор в подшипниках червяка. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Аварийная лампа зарядки аккумуляторной батареи не гаснет после пуска двигателя | Повышенный износ приводного ремня генератора. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Задиры или глубокие риски на зеркале одного из тормозных барабанов передних колес. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Не фиксируются рычаги переключателя указателей поворота и света фар | Разрушение гнезд фиксаторов рычага. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа указателей поворота мигает с удвоенной частотой | Перегорела одна из ламп указателей поворота. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Обрыв проводов, соединяющих датчики с контроллером. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стуки в двигателе | Стук изношенных поршней об изношенный цилиндр – приглушенный. Лучше всего он слышен на малых оборотах коленчатого вала и под нагрузкой в районе цилиндров, ближе к середине хода поршня. |