Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MS | тяга рул внутр л / пр mazda 3 bk |
| Артикул | 456446606 |
| Штрих-код (EAN) | 5012759353585 |
| Страна (по штрих-коду) | Великобритания |
| Размер резьбы | M17x1.5 |
| Тип резьбы | с наружной резьбой |
| Тип резьбы | с правой резьбой |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| BP4L32240 | AR | искать аналоги > | |
| BP4L32240 | MAZDA | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 240435 | искать аналоги > |
| AYD | 95MZ04516 | искать аналоги > |
| BIRTH | AX6952 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADM58751 | искать аналоги > |
| BORG & BECK | BTR5090 | искать аналоги > |
| DEEZA | MD-A144 | искать аналоги > |
| FAI | SS2335 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 33129 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FTR5090 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL0951-C | искать аналоги > |
| FRAP | 2770 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | RD-328 | искать аналоги > |
| KAGER | 41-0912 | искать аналоги > |
| LEMFORDER | 33483 01 | искать аналоги > |
| MAPCO | 51344 | искать аналоги > |
| MEYLE | 35-16 031 0001 | искать аналоги > |
| MONROE | L50211 | искать аналоги > |
| MOOG | MD-AX-3888 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4843053 | искать аналоги > |
| NK | 5033238 | искать аналоги > |
| OCAP | 0604522 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G2-1062 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QR3385S | искать аналоги > |
| SIDEM | 51713 | искать аналоги > |
| SPIDAN | 45940 | искать аналоги > |
| SWAG | 83 93 3129 | искать аналоги > |
| TEKNOROT | MA-333 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 50211 | искать аналоги > |
| TRW | JAR7544 | искать аналоги > |
| UNIPART | GSJ5105 | искать аналоги > |
| VEMA | 23232 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MAZDA 3 (BK) |
| MAZDA 3 (BL) |
| MAZDA 3 седан (BK) |
| MAZDA 3 седан (BL) |
| MAZDA 5 (CR19) |
| MAZDA AXELA седан (BK) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Причины повышенных расходов | Перерасход горючего | Использование бензина, не рекомендованного инструкцией. |
| Электрооборудование | Генератор | Контрольная лампа горит или периодически загорается при движении автомобиля | Износ или зависание щеток генератора. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Перебои в работе двигателя на всех оборотах | Неисправен модуль зажигания. |
| Тормозная система | Тормоза | Скрип или визг тормозов | Изгиб поддерживающей пластины. |
| Советы мастеров | Другие советы | При сборке | Болты головки цилиндров, поддона картера и т. п. следует затягивать в рекомендованной последовательности и поэтапно , чтобы избежать деформации детали. Сначала болты или гайки следует затянуть от руки, затем каждую из этих деталей нужно затянуть на один полный оборот, переходя от одной детали к другой крестообразно или по диагонали. После того как каждая из них будет затянута на один полный оборот, вернитесь к первой детали и, переходя от одной детали к другой в прежнем порядке, затяните каждую на пол оборота. Наконец, затягивайте каждую деталь на четверть оборота до тех пор, пока не будет достигнута требуемая величина момента затяжки. Все гайки или болты одного соединения должны быть затянуты с одним крутящим моментом. Перезатяжка крепежного изделия может привести к уменьшению его прочности или к поломке, в то время как недозатяжка может привести к само развинчиванию соединения. Болты, винты и шпильки в зависимости от материала, из которого они изготовлены, и от их диаметра, имеют определенные моменты затяжки, указанные в технических требованиях. При отпускании крепежных деталей действуйте в обратной последовательности. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель работает на холостом ходу неустойчиво и глохнет | Нарушены соединения системы. |
| Электрооборудование | Стартер | Стартер и тяговое реле не включаются | Неисправны цепи управления или электропитания стартера. Неисправно реле включения стартера. |