Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1711747219 |
| Штрих-код (EAN) | 4027816293644 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 277,5 |
| Диаметр корпуса [мм] | 34,8 |
| Диаметр поршневого штока [мм] | 10 |
| Выталкивающая сила [N] | 1650 |
| Высота подъема [мм] | 77 |
| Вес [кг] | 0,640 |
| необходимое количество | 2 |
| Цвет | черный |
| Сторона установки | с обеих сторон |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| JOHNS | 20 16 95-95 | искать аналоги > |
| KRAFT AUTOMOTIVE | 8502505 | искать аналоги > |
| PATRON | PGS8889KR | искать аналоги > |
| STABILUS | 8889KR | искать аналоги > |
| SWAG | 20 92 9364 | искать аналоги > |
| TRUCKTEC AUTOMOTIVE | 08.62.819 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| BMW 5 Touring (E39) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Советы мастеров | Другие советы | Безопасность | Не запускайте двигатель в помещении без искусственной вентиляции. Поскольку содержащаяся в отработавших газах двуокись углерода (СО) ядовита и для вывода ее из организма требуется много времени, вы можете накопить смертельную дозу СО, просто вдыхая его понемногу каждый день. Причем вы можете даже не догадываться о том, что медленно отравляете себя. Всегда используйте вытяжные трубы и вентиляторы, открывайте двери гаража перед запуском двигателя. Если нужно, чтобы двигатель работал, делайте это на открытом воздухе или по крайней мере так, чтобы задняя часть машины была снаружи гаража и ветер не загонял выхлопы в помещение. |
| Трансмиссия | Задний ведущий мост | Отдельные стуки и прерывистый шум в мосту со стороны колес | Ослабление болтов крепления колеса. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Проблемы изношенного двигателя | При большом износе поршневых колец и цилиндров величина компрессии во всех цилиндрах примерно одинакова. Если компрессия в цилиндрах отличается более чем на 1 кгс/см2, определяют причину этой разницы. Залив в цилиндр с пониженной компрессией 20–25 см3 моторного масла, компрессию замеряют снова. Если показание компрессометра возрастет, значит, поршневые кольца сломаны или пригорели. Масло заполнило увеличенные зазоры между кольцами и цилиндром, что способствовало временному повышению компрессии. Если показание компрессометра не изменится, то пониженная компрессия в этом цилиндре может быть следствием износа клапанов и седел или повреждения прокладки головки блока. |
| Тормозная система | Тормоза | Занос или увод автомобиля в сторону при торможении | Плохая регулировка подшипника колеса. |
| Двигатель | Система питания | Повышенный стук в двигателе | Разрегулировка работы инжекторов. |
| Двигатель | Топливная система дизелей | Повышенный шум двигателя | Загрязнения в системе питания, вследствие чего не работают распылители. |
| Подвеска | Подвеска | Шум и стуки в подвеске при движении автомобиля | Увеличенный зазор в подшипниках ступиц передних колес. |