Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Артикул | 1177242215 |
| Штрих-код (EAN) | 8711768163105 |
| Высота [мм] | 35 |
| Длина [мм] | 240 |
| Ширина (мм) | 204 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 13271190 | CHEVROLET | SP | искать аналоги > |
| 132711901808524 | SP | искать аналоги > | |
| 1808524 | CHEVROLET | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| ASHIKA | 21-DW-W15 | искать аналоги > |
| ASHIKA | 21DWW15 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADG02561 | искать аналоги > |
| BLUE PRINT | ADW192502 | искать аналоги > |
| BOSCH | 1987432004 | искать аналоги > |
| COMLINE | EKF295 | искать аналоги > |
| FILTRON | K1223 | искать аналоги > |
| FRAM | CF10774 | искать аналоги > |
| JAPANPARTS | FAADDW15 | искать аналоги > |
| JAPKO | 21W15 | искать аналоги > |
| KAVO PARTS | DC7110 | искать аналоги > |
| MAHLE ORIGINAL | LA472 | искать аналоги > |
| MANN-FILTER | CU2442 | искать аналоги > |
| PURFLUX | AH286 | искать аналоги > |
| WIX FILTERS | WP9356 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Заусенцы на внутренней поверхности зубьев муфт включения передач. |
| Электрооборудование | Генератор | Генератор работает, аккумулятор заряжается слабо | Слабое натяжение ремня: проскальзывание при большой частоте вращения и работе генератора под нагрузкой. |
| Электрооборудование | Освещение и приборы | Контрольная лампа ярко горит или светится в полнакала при работе двигателя. Аккумуляторная батарея разряжена | Повреждение регулятора напряжения. |
| Трансмиссия | Дифференциал | Шум при движении накатом | Нарушены регулировки главной передачи. |
| Трансмиссия | Сцепление | Педаль проваливается | Нарушение герметичности соединения трубопровода с главным и рабочим цилиндрами, а также подтекание жидкости. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | При дефектовке деталей обломы, трещины, вмятины, раковины и другие повреждения обнаруживают при внешнем осмотре. У ответственных деталей наличие трещин проверяют с помощью дефектоскопа. Размеры деталей необходимо контролировать в местах наибольшего износа. Зубья шестерен изнашиваются неравномерно, поэтому при их контроле следует замерять не менее трех зубьев, расположенных под углом примерно 120°. Отколы зубьев и эрозия рабочей поверхности зубьев усталостного характера не допускаются. |
| Тормозная система | Тормоза | Не растормаживается одно колесо | Заедание поршня в колесном цилиндре вследствие коррозии. |