Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание ML | НАТЯЖНОЙ РОЛИК |
| Артикул | 4158158623 |
| Штрих-код (EAN) | 8021787038767 |
| Страна (по штрих-коду) | Италия |
| ? шкива [мм] | 60,6 |
| Высота 1 [мм] | 23 |
| Высота 2 [мм] | 36 |
| Вес [кг] | 0,3 |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| MN119741 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| SKF | VKM85150 | искать аналоги > |
| SNR | GE37315 | искать аналоги > |
| Применяется в автомобилях |
| MITSUBISHI COLT CZC кабрио (RG) |
| MITSUBISHI COLT VI (Z3_A, Z2_A) |
| MITSUBISHI COLT кабрио (RG) |
| MITSUBISHI MIRAGE VI (Z3_A, Z2_A) |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Шум при разгоне и торможении автомобиля двигателем | Неверный боковой зазор между зубьями шестерен главной передачи. |
| Кузов | Поверхность кузова | Прерывистая подача охлажденного воздуха | Неисправность регулирующего вентиля. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Двигатель не развивает полной мощности, приемистости | Загрязнены или засорены жиклеры карбюратора, либо плохо работает воздушная заслонка. |
| Трансмиссия | Сцепление | Вибрация при включении | Неодинаковая регулировка рычагов нажимного диска. |
| Трансмиссия | Передний ведущий мост | Утечка масла | Ослабление крепления крышек подшипников корпусов внутренних шарниров или крышек картера. |
| Советы мастеров | Другие советы | Предупреждения | Сбрасывайте давление в топливной системе перед отсоединением любого из топливопроводов. Хотя подача топлива под давлением используется только в автомобилях с системой впрыска, это необходимо делать всегда, когда вы отсоединяете какой либо топливопровод или топливный шланг, чтобы вырвавшийся бензин не стал причиной пожара. |
| Электрооборудование | Стартер | Необычный (сильный) шум стартера при вращении якоря | Шестерня не выходит из зацепления с маховиком: заело рычаг привода, заело муфту на шлицах вала якоря, ослабли или сломаны пружины муфты или тягового реле, соскочило стопорное кольцо ступицы муфты, заело якорь тягового реле из за перегрева. |