Ваша корзина пуста
| Характеристики | |
| Описание MK | стойка стабизизатора задняя левая mitsubishi pajero IV (v8_w v9_w) 3.2 di-d 4wd (v98w v88w) |
| Описание MS | стойка стабизизатора задняя левая mitsubishi pajero IV (v8_w v9_w) 3.2 di-d 4wd (v98w v88w) |
| Артикул | 1619071951 |
| Штрих-код (EAN) | 4043605411174 |
| Страна (по штрих-коду) | Германия |
| Длина [мм] | 115 |
| Внешняя резьба [мм] | M12x1,25 |
| разрешение производителя | HPS-Produkt |
| необходимое количество | 1 |
| Сторона установки | Задний мост слева |
| Стойка | Соединительная штанга |
| Оригинальные номера (OEM) | |||
| 4056A111 | SP | искать аналоги > | |
| MR418052 | MITSUBISHI | TD | искать аналоги > |
| Неоригинальные номера (аналоги) | ||
| A.B.S. | 260716 | искать аналоги > |
| DELPHI | TC1775 | искать аналоги > |
| FAI AutoParts | SS5877 | искать аналоги > |
| FEBI BILSTEIN | 31559 | искать аналоги > |
| FIRST LINE | FDL6698 | искать аналоги > |
| FLENNOR | FL0047-H | искать аналоги > |
| HERTH+BUSS JAKOPARTS | J4895012 | искать аналоги > |
| KAMOKA | 9971164 | искать аналоги > |
| METZGER | 53044913 | искать аналоги > |
| MOOG | MI-LS-5076 | искать аналоги > |
| NIPPARTS | J4895012 | искать аналоги > |
| NK | 5113015 | искать аналоги > |
| OCAP | 0592569 | искать аналоги > |
| OPTIMAL | G7-1158 | искать аналоги > |
| QUINTON HAZELL | QLS3482S | искать аналоги > |
| SIDEM | 71164 | искать аналоги > |
| SWAG | 80 93 1559 | искать аналоги > |
| TRISCAN | 8500 42620 | искать аналоги > |
| VAICO | V37-9551 | искать аналоги > |
| VEMA | 19243005 | искать аналоги > |
| Раздел | Подраздел | Симптом | Возможная причина |
| Трансмиссия | Механическая коробка передач | Затрудненное переключение передач | Износ блокирующих колец синхронизатора. |
| Электрооборудование | Аккумулятор | Повышенный разряд батареи при эксплуатации | Чрезмерное загрязнение поверхности батареи. |
| Колесо и шины | Колесо и шины | Сильный износ шин | Плохо накачаны шины. |
| Кузов | Поверхность кузова | Недостаточное охлаждение подаваемого в салон воздуха | Засорение конденсатора. |
| Рулевое управление | Рулевое управление | Тугое вращение рулевого колеса (недостаточное усиление) | Проскальзывание ремня привода насоса гидроусилителя. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Стук поршней | Стук вызывается биением поршня в цилиндре. Он обычно глухой, лучше всего прослушивается при малой частоте вращения коленчатого вала и под нагрузкой. Его причины: > увеличенный зазор между поршнями и цилиндрами; > чрезмерный зазор между поршневыми кольцами и канавками на поршне. |
| Двигатель | Проблемы при работе двигателя | Коленчатый вал двигателя не проворачивается | Гидроблокировка цилиндра: охлаждающая жидкость в цилиндре, моторное масло в цилиндре, топливо в цилиндре. |